В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

Сотни людей вышли на улицы Тель-Авива 28 января, чтобы призвать правительство Израиля отказаться от транспортировок живого товара.

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

Израильские активисты уже не в первый раз обращаются к властям страны с требованием остановить "ковчеги смерти" и призывают потребителей продуктов насилия перестать спонсировать жестокий бизнес.

Только за 2016 году около 600 тысяч телят и барашков были транспортированы в Израиль морскими и воздушными путями с одной лишь целью : быть зарезанными и моментально проданными в качестве "свежего мяса".

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных




Ранее сообщалось об инциденте, получившим широкий резонанс, когда в ноябре 2016 года в порт Ашдода прибыл живой товар из Португалии. Более 3 недель судно, перевозившее животных из Португалии в Израиль, простояло в порту по причине технической неполадки мотора. На корабле было 4 000 животных. Неизвестно, сколько из них добрались до Израиля живыми.

Организация "Израиль против живых транспортировок" (Israel Against Live Shipments) пыталась помочь животным, но безуспешно. На фотографиях и видео можно увидеть, что все они покрыты экскрементами с ног до головы, ранены, ослеплены и больны.

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

«Живые транспортировки должны быть отменены уже сегодня, — написали активисты на странице сообщества "Прозрачные стены". — На кораблях смерти животные испытывают постоянный стресс, вызываемый перепадами температур, постоянный голод, жажду и обезвоживание, физическое истощение и болезни. В течении всего плавания они страдают от морской болезни и непрекращающейся диареи.

Большинство людей не знают каким именно образом мышечные ткани насильно убитых животных попадают в магазины.

В Израиле количество трупов делится на свежее и замороженное. Свежее — это животные убитые на скотобойнях Израиля, а замороженное — это животные, забитые за границей Израиля.

85% свежих трупов обеспечивают транспортировки животных из Австралии и стран Европы. Телят и барашков перевозят на траулерах или на самолётах. Перевозки являются последним путешествием животных и представляют собой жесточайшую практику насилия и жестокости.

Марафон смерти начинается на фермах стран-экспортёров и заканчивается на бойнях Израиля. Животные — существа очень робкие и пугливые, и любая смена обстановки приводит к сильному стрессу, душевным и физическим мукам.
Для того, чтобы заставить животных погрузиться в грузовик, рабочие применяют насилие в виде побоев, пинков, ударов тяжёлыми предметами/ножами/током.

Необходимо учесть, что таких погрузок и разгрузок предстоит немалое количество. Вначале животных нужно загнать на грузовик, потом на корабль, потом с корабля на грузовики, из грузовиков — на территорию карантинных зон, потом опять на грузовик и оттуда на бойню.
Всё это занимает много времени и потому налаженный конвейер "должен" работать быстро и без проволочек. Ведь любая задержка будет стоить поставщикам и участникам сделки финансовых потерь.

Стоит ли говорить о том, что во время перевозок в грузовиках животные не едят и не пьют? Например, чтобы транспортировать животных с юга Австралии до порта на севере могут потребоваться целые сутки и в течении всего времени никто не позаботится о корме и воде для животных. Никто не помоет их после того как они сутки тряслись на дорогах страны и справляли свои нужды себе же под ноги. Часть животных умирает в дороге и их собратья буквально стоят на трупах тех, кто не дожил до финала на скотобойне.

Иногда уже после погрузки на корабль выясняется, что он не готов покинуть порт по техническим причинам и не может выйти в плавание. Часто неполадки обнаруживаются уже на пути в страны заказчиков. Не думайте, что во время этих задержек, иногда длящихся днями и неделями, кто-либо выпускает животных из корабля на землю.
Они так и содержатся там на корабле среди мёртвых сотоварищей, каловых масс и мочи. В невероятной тесноте, где на каждого телёнка приходится всего около одного квадратного метра пространства. Многие от стресса сходят с ума и начинают ранить других животных».

В Тель-Авиве прошла акция за отмену транспортировок животных

Петицию за отмену живых транспортировок можно подписать здесь.

Понравился материал? - Поделись с друзьями: